Politik für die Zukunft

Autor: Res Marti (Seite 10 von 25)

Erhöhung der Normen des Schweizerischen Verbands der Strassen- und Verkehrsfachleute (VSS) für die Fahrbahnbreiten, Haltung des Stadtrats zur vorgeschlagenen Verbreiterung sowie möglicher Einbezug der Normen bei der künftigen Planung

Schriftliche Anfrage von mir und Markus Knauss

Gemäss der Berichterstattung diverser Medien sollen die VSS-Normen für die Fahrbahnbreiten erhöht werden. Anlass für diese geplante Erweiterung ist der anhaltende und bedenkliche Trend zu breiteren und schwereren Fahrzeugen. Aus demselben Grund wurde vor kurzen bereits die Norm für die Breite von Parkfeldern angepasst.

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Durchgängige Veloroute zwischen Triemli und Hauptbahnhof, Schliessung der Lücke zum Bahnhof Giesshübel sowie Weiterführung am westlichen Sihlufer

Motion von Barbara Wiesmann und mir

Der Stadtrat wird beauftragt, dem Gemeinderat eine kreditschaffende Weisung vorzulegen, welche die Lücken der Veloroute vom Triemli zum Bahnhof Giesshübel schliesst und die Veloroute entlang des westlichen Sihlufers zum Hauptbahnhof fortführt.

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Rotes Licht für Leihvelos: Darum sind die Limmattaler vorerst auf ihr eigenes … – az Limmattaler Zeitung


az Limmattaler Zeitung

Rotes Licht für Leihvelos: Darum sind die Limmattaler vorerst auf ihr eigenes …
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«Realisierbar wäre ein Fahrradverleihsystem im Grossraum Zürich rein technisch auf jeden Fall», sagt Res Marti, Präsident von Pro Velo Zürich. Ob es auch finanzierbar wäre, sei eine andere Frage. «Je grösser ein stationäres Verleihsystem, desto teurer …

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Die Velo-Stadt Zürich kommt nicht vom Fleck – Politiker warnen – az Limmattaler Zeitung


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Die Velo-Stadt Zürich kommt nicht vom Fleck – Politiker warnen
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Es sei plausibel, dass der Rückgang im 2016 mehrheitlich dem Wetter geschuldet sei, sagt Res Marti, Präsident von Pro Velo Kanton Zürich. Die Lage für Velofahrer sei in Zürich ja nicht schlechter geworden – aber eben auch nicht besser. «Die Situation

und weitere »

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